Primăria Capitalei este dispusă să plătească 14,8 milioane de euro pentru terminarea unui proiect de investiții care în 2006 valora doar 5,6 milioane de euro. Este vorba de terminarea obiectivului "străpungerea Doamna Ghica-Chișinău și pasaj suprateran", potrivit anunțului publicat de către PMB pe site-ul guvernamental de licitații. Valoarea contractului este de 62,5 milioane de lei, cu TVA, echivalentul a aproximativ 14,8 milioane de euro iar lucrările ar trebui finalizate în termen de 10 luni de la semnarea contractului de atribuire. Pentru alegerea firmei de construcții, municipalitatea a organizat o licitație accelerată restrânsă care urmează să se țină pe date de 19 septembrie, adică în 11 zile de la data publicării anunțului de participare. Din nota justificativă, care însoțește documentația publicată pe site-ul guvernamental, reiese că s-a impus o licitație accelerată restrânsă din cauză că "orice întârziere în finalizarea lucrărilor conduce în mod evident la pagube iminente", respectiv pentru că "se pot schimba semnificativ condițiile tehnice pentru lucrările rămase de executat". În documentul oficial, făcut public, joi, sunt invocate de asemenea și concluziile unei expertize tehnice, făcută în luna iulie a acestui an, în care se precizează că "dat fiind faptul că au trecut aproximativ 3 ani de la întreruperea lucrărilor, este absolut necesar ca în cel mai scurt timp să se urgenteze lucrările fără timp de așteptare la obiectivul Artera Doamna Ghica-Chișinău și pasaj suprateran". Din același document mai reiese că pe traseul lucrărilor executate și abandonate în 2008 s-au furat bordurile și dalele sau au fost deterioarate, carosabilul s-a umplut de gropi periculoase pentru șoferi iar pe teren au fost depozitate resturi menajere. Drumul a fost proiectat pe vremea lui Nicolae Ceaușescu Proiectul străpungerea Doamna Ghica - Chișinău începe din capătul străzii Doamna Ghica, continuă pe terenul viran de pe malul lacului Colentina și traversează calea ferată cu un pasaj suprateran până în spatele Pieții Delfinului, din cartierul Pantelimon. Noua arteră de circulație este prevăzută cu câte două benzi pe fiecare sens de circulație și are o lungime de doi kilometri. Pasajul suprateran va traversa calea ferată în zona Baicului și va avea o lungime de 85,8 metri. Din spatele pieței Delifinului, viitoarea arteră de circulație va face legătura cu Șoseaua Pantelimon, Bulevardul Chișinău și Nicolae Grigorescu. Specialiștii din Primăria Capitalei susțin că drumul a fost proiectat încă de pe vremea lui Ceaușescu iar finalizarea lui ar întregi inelul median al orașului. Lucrările de construcții la obiectivul de investiții "Străpungerea Doamna Ghica-Chișinău și pasaj suprateran" ar fi trebuit să dureze 12 luni. Acestea au început în 2008 și s-au oprit în 2009 când mai era de făcut doar podul peste calea ferată, respectiv cei 85,8 metri. Inițial, licitația pentru construcția străpungerii a fost câștigată de către firma portugheză Lena Engenharia e Construcoes SA, la un preț de 23,8 milioane lei cu TVA, echivalentul a 5,6 milioane de euro. Potrivit directorului Direcției Transporturi din Primăria Capitalei, Ioan Dedu "suma din oferta de la licitație era cam un sfert din valoarea reală a lucrării. Firma care a câștigat contractul a vrut un act adițional pentru 250 la sută din valoarea lucrării. Din acest motiv am reziliat contractul cu ei". Sursa: |www.gandul.info|

Inapoi la stiri