Pasajul Băneasa era pe punctul de a se dărâma înainte ca municipalitatea să înceapă consolidarea lui. Unul din stâlpii de susținere era aproape desfăcut în două bucăți. Proiectul de la Pasajul Băneasa include și lucrări de reabilitare a bulevardului Aerogării și a liniei de tramvai, dar și o parcare cu 204 locuri. Consolidarea Pasajului Băneasa face parte acum din lucrările de reabilitare a carosabilului și liniei de tramvai de pe Bulevardul Aerogării. Pasajul a fost inclus în proiect însă după începerea lucrărilor de reabilitare a bulevardului, când experții și-au dat seama că pasajul s-ar putea prăbuși oricând. La momentul constatării acestui pericol, mii de autoturisme traversau zilnic pasajul. “Podul era să se dărâme înainte să începem consolidarea lui. Una din riglelele de sprijin se desfăcea practic în două, iar celelalte rigle erau și ele foarte deteriorate. Pasajul a fost construit în 1985, dar cu materiale foarte proaste”, a precizat Ion Dedu, director executiv în cadrul Direcției de Transporturi și Sistematizarea Circulației din cadrul Primăriei Capitalei. În acest moment, pe pasaj se circulă parțial. Traficul va fi redeschis în totalitate pentru autoturisme și tramvaie cel târziu de la mijlocul lunii noiembrie, spun constructorii. Bandă unică pentru mijloacele de transport în comun și mașinile de intervenție pe Bulevardul Aerogării Lucrările se apropie de sfârșit pe Bulevardul Aerogării, după zece luni de la deschiderea șantierului. Strada și liniile de tramvai au fost deja reabilitate (mai puțin pe Pasajul Băneasa), iar acum se lucrează la realizarea peroanelor pentru tramvai. De asemenea urmează să fie amenajate spații verzi și piste pentru bicicliști. Linia de tramvai va funcționa ca bandă unică și pentru autobuze și mașinile de intervenție 112. Banda unică a fost delimitată de cele două benzi (pe sens) pentru automobile cu borduri. Șoferii le ignoră însă. Nici nu a fost terminat încă bulevardul că șoferii bucureșteni deja se urcă peste borduri și depășesc coloana de mașini pe banda unică destinată tramvaielor și autobuzelor. “Când va fi terminat bulevardul, lângă bordurile de la banda unică va fi trasată o linie continuă. Vor fi și echipaje de poliție care vor verifica respectarea marcajelor de către șoferi”, a precizat Ion Dedu. Parcare cu 204 locuri lângă Aeroportul Băneasa Proiectul de pe Bd. Aerogării include și construirea unui parcări de tip Park & Ride la capătul liniei de tramvai 5, lângă aeroportul Băneasa. Lucrarea este blocată deocamdată în faza de obținere a terenului. “Așteptăm să se termine consolidarea podului pentru a se putea urca șina de tramvai pe el. Sper ca până la sfârșitul anului să finalizăm partea aceasta de lucrări. Ne dorim ca, în cel mai scurt timp, să rezolvăm problema terenurilor din terminalul multimodal și să deblocăm lucrările și la parcarea în sistem Park and Ride”, a explicat primarul general, Sorin Oprescu. Parcarea de la capătul Bd. Aerogării va avea trei nivele și 204 locuri. Importat din Occident, acest tip de parcări Park and Ride este destinat navetiștilor și are drept scop reducerea traficului în marile orașe. Astfel, cei care vin din afara orașului, își vor lăsa mașinile în parcare și vor folosi apoi mijloacele de transport în comun pentru a se deplasa în Capitală. Sursa: |www.b365.ro|

Inapoi la stiri