Planul Integrat de Dezvoltare Urbană a Capitalei (PIDU) va fi lansat oficial miercuri. Noua strategie propune schimbarea Bucureștiului prin 39 de proiecte. Vor fi construite noi poduri peste Dâmbovița, sute de locuri de parcare și kilometri întregi de trasee pietonale. Planul Integrat de Dezvoltare Urbană a Capitalei (PIDU) cuprinde 39 de proiecte cu 43 de subproiecte subconexe cu o valoare estimată la peste 100 milioane euro. Principalul obiectiv al strategiei este acela de a recupera centrul Bucureștiului ca zonă de interes pentru bucureșteni și pentru investitori. În acest scop se propune reducerea traficului rutier prin mutarea tranzitului către inelul median și către centură, realizarea unui sistem integrat de parcări mici și medii, cu mai puțin de 500 de locuri, crearea de noi spații publice și de loisir și construirea mai multor trasee pietonale. “Vor fi făcute trasee pietonale de la Piața Romană la Piața Rahova, Grădina Botanică, Hala Traian, prin reconfigurarea circulației auto și reducerea benzilor de circulație în favoarea trotuarelor”, a declarat pentru B365.ro, Gheorghe Pătrașcu arhitectul-șef al Capitalei. În strategie este prevăzută și o “autostradă a pietonilor” între Piața Romană, Universitate și Biserica Antim. De asemenea, se propune și supratraversarea Bulevardului Națiunilor Unite printr-un pod pietonal și ciclist pentru a crea o legătură directă între Parcul Izvor și Dealul Palatului Parlamentului, în scopul facilitării accesului la Muzeul Național de Artă Contemporană. Parcări subterane la Sala Palatului și Piața Constituției Unul din obiectivele strategiei pentru centrul Bucureștiului este crearea unui sistem integrat de parcări. Pentru o parte din parcări, municipalitatea a demarat deja procedurile. Astfel, Planurile Urbanistice Zonale pentru parcarea supraetajată din Centrul Istoric și parcările subterane de la Walter Mărăcineanu (240 locuri) și Piața Dorobanți (254 locuri) au fost deja realizate. Ultimele două au fost și aprobate de Consiliul General al Municipiului București și vor fi realizate în parteneriat public-privat. Noi parcări subterane sunt prevăzute și lângă Palatul Parlamentului și la Sala Palatului. “Piața Constituției va fi amenajată ca spațiu pentru evenimente și spectacole la suprafață, iar dedesubt va fi realizată o parcare subterană. Acest proiect va fi realizat cu fonduri europene”, a precizat Gheorghe Pătrașcu. La Sala Palatului vor fi construite două parcări subterane, mai exact în lateralele Pieții Palatului. PIDU mai cuprinde și proiecte de reconstruire a două poduri peste Dâmbovița care au fost dărâmate în perioada comunistă: Podul Mircea Vodă și Podul Calicilor. Primul pod pietonal va traversa Dâmbovița și Splaiul Independenței în dreptul străzii Lipscani. Podul va fi prevăzut și cu două parcări subterane, câte una pe fiecare mal al Dâmboviței, fiecare cu aproximativ 200 de locuri. Podul Calicilor va fi reconstruit din dreptul străzii Șelari și va traversa Dâmbovița până la Palatul de Justiție. Realizarea PIDU a revenit, în urma unui concurs de soluții, Asociației ASUB, un consorțiu format din 14 companii: 9 birouri de arhitectura si urbanism – Re-Act Now Studio, DSBA, Space Syntax, Soare&Yokina arhitecti asociati, IGLOO Architecture, Studio Basar, Astil, Macarie O’looney architects, Republic of Architects si 5 companii de specialitate: Synergetics Corporation (finantari), DC Communication (comunicare /consultare), Polarh Design (studii istorice/restaurari), KVB Economic (mediu) si KXL (trafic). Sursa: |www.b365.ro|

Inapoi la stiri