Valoarea contractelor multianuale de întreținere a drumurilor naționale și autostrăzilor din România în perioada 2008 - martie 2012 depășește un miliard de euro (cinci miliarde de lei), potrivit informațiilor remise de Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România (CNADNR). Valoarea totală a contractelor, valabile în perioada 2008 - 31 martie 2012, este de 4,45 miliarde lei, fără TVA, reprezentând peste un miliard de euro, potrivit sursei citate. Multe dintre contracte, încheiate pentru fiecare Secție de Drumuri Naționale, au fost semnate pe parcursul anului 2008. Pentru întreținerea celor două autostrăzi au fost alocate 101,16 milioane lei, fără TVA, pentru Autostrada București - Pitești, inclusiv Centura Pitești, iar pentru Autostrada București - Cernavodă au fost alocate 121,90 milioane de lei, fără TVA. Întreținerea include atât deszăpezirea drumurilor naționale și a autostrăzilor, cât și lucrări de protecție, reparații sau aducere la starea inițială a acestor drumuri în cazul unor situații în care drumul este afectat de cauze naturale, alunecări de teren, ninsoare sau de încălcarea normelor legale privind portanța în cazul transporturilor de marfă. CNADNR va organiza, începând cu luna februarie, licitații pentru serviciile de întreținere curentă a drumurilor naționale și în perioada 2012 - 2014 în zona Bucureștiului și la alte trei direcții de drumuri. Valoarea totală a contractelor este de 205 milioane de euro, fără TVA, urmând ca în prima parte a anului să fie scoasă la licitație întreținerea a 8.700 de kilometri de drumuri naționale, potrivit anunțului companiei. Noile contracte conțin clauze stricte pentru a asigura respectarea parametrilor de calitate. În acest sens, pentru neîndeplinirea totală a unei comenzi, prestatorul va plăti daune compensatorii în cuantum de 20% din valoarea comenzii, iar pentru neîndeplinirea parțială a unei comenzi prestatorul va plăti daune compensatorii în cuantum de 10% din valoarea comenzii. Totodată, pentru neexecutarea totală a unei comenzi prestatorul va plăti daune compensatorii de 100.000 euro, iar în cazul unei defecțiuni prestatorul va înlocui utilajul defect în maximum două ore de la constatare. Utilajele de deszăpezire (închiriate) vor fi dotate cu GPS (pentru monitorizare și evidența activității) și cu softul aferent, furnizând orele de funcționare și traseele parcurse, care vor fi atașate la situațiile de lucrări, mai prevede contractul cadru ce urmează să fie încheiat cu fiecare direcție de drumuri. Sursa: |www.capital.ro|

Inapoi la stiri